在12月各大车型和车企销量数据还没出来之前，上汽新名爵6宣布上市66天大额定金订单2.6万辆，也就是说新名爵6很快迈入月销万辆俱乐部。或许是受制于产能限制，或许是饥饿营销，让人感觉新名爵6很热销，大家要买最好提前排队，否则买不到！试问新名爵6有实力月销过万辆吗？

新名爵6真已月销过万辆了吗？

据悉，新名爵6在11月3日正式上市，11月当月公布的批售量为1871辆。或许是受制于刚上市产能和铺货的限制，处在产能爬坡的新名爵6在11月并没有取得月销过万辆成绩，车市旺季的12月新名爵6就能月销过万辆吗？

编辑预测，新名爵6在12月销量过万辆的可能性很小。毕竟，那么热销的荣威i6在11月才销售了6865辆。在上汽集团内，MG品牌销量始终没有荣威高，即使是热销的荣威RX5和MG锐腾GS，两款车在11月批售量分别为25245辆和3019辆。

当然，以MG在国内卖不过荣威的论调来论证新名爵6卖不过荣威i6并不一定完全准确。刚上市两个月的月销量就过万辆，新名爵6有哪实力吗？从颜值来看，本来可以靠脸吃饭的新名爵6，的确颜值够高，能够给消费者良好第一印象。

新名爵6比肩同级合资车的价格还能月销过万？

新名爵6共推出6款车型且全系配备1.5T发动机，与之相匹配的是6MT手动和7速干式双离合变速器，价格区间在9.68-13.28万元区间。从价格层面来说，上汽所有车型比其他中国品牌车型定价略高，因为上汽收购的英国MG品牌，其品牌定位的确比一般中国品牌同级车型略贵。

在消费者购买心理，很多人还是把MG和荣威当着中国自主品牌，虽然它们都有着英伦血统的风格，不求销量但求利润的上汽，虽然上汽自主销量不及很多其他自主车企，但总利润却并不一定比很多其他中国品牌少。

MG和荣威其实把竞争矛头指向的是同级合资车型，就如同新名爵6把对手指向本田思域一样，思域价格区间在11.59-16.99万元区间，新名爵6价格与思域的价格重合部分很大，并且都是配备的1.5T发动机和四轮多连杆独立悬挂。然而，思域在去年11月销量为15280辆，且前11月累计销量有163029辆。

新名爵6以稍低于合资同级车的价格竞争同级合资车市场，而品牌溢价与合资同级车还是有点差距，要不然也不会以略低于合资同级的价格参与竞争。荣威RX5上市时定价与其他中国品牌同级车看齐，结果导致荣威RX5热销得一发不可收拾。

新名爵6有效订单超2.6万辆有炒作嫌疑吗？

定价在9.68-13.28万元区间的新名爵6就能否月销过万辆，还是上汽的目标而已？两月订单销量2.6万辆，是炒作还是真实的有效订单数据？恐怕炒作的可能性更大，毕竟11月当月新名爵6销量才1871辆。即使曾经月销过万辆的荣威350，在去年11月当月也仅有5辆的批售量，而荣威360同期也只有2571辆。

即使新名爵6真的上市66天大额定金订单2.6万辆，受制于产能限制，而车市竞争的激烈，那些等不及提车的消费者，最终也可能会放弃订单而选择别的同级竞争车型。毕竟新名爵6并不是不可替代，而价格区间在8.99-13.89万元且同样搭载1.5T发动机和四轮独立悬挂底盘的睿骋CC，还有着更大的驾乘空间，或许都可能成为新名爵6的替代车型。

在变速器方面，新名爵6匹配的7速干式双离合变速器不适合中国拥堵路况，存在堵车路况下变速器升温而散热不好的诟病，匹配该变速器的荣威RX5在车质网等投诉网上就有不少异响、顿挫和抖动等投诉。那么，新名爵6的7速干式双离合变速器，未来是否会存在同样类似的质量问题呢？就等以后车主的反馈吧。

编后语

当然，新名爵6号称“6秒级动力总成，36米级制动系统”且全系标配XDS弯道动态控制系统和最新一代ESC电子稳定控制系统，豪车级渐进式转向灯、10.1英寸高清触控大屏、7英寸交互式虚拟仪表盘等互联网噱头的黑科技配置，在高颜值上的硬实力还是为新名爵6加分不少，可售价9.68-13.28万元区间的新名爵6未来真的能月销过万辆吗？