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买车为何要买低配车!小编告诉你原因!

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  • 2018-07-18 13:07
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写文章前先申明,推荐买低配车型,完全是为经济实惠考虑,土豪请勿对号入座!


相信很多小伙伴都有这样的亲身经历,或者说你现在正在经历,当你千辛万苦选好哪款车后,开始准备入手时,又要开始纠结买哪个配置等级的车型。如果你要问我买那个配置好,我会毫不犹豫告诉你,在安全配置基本相差不大的情况下,选择低配车型是最好的,如果你还要问原因,那我就把亲身经历告诉你吧。


 

高低配配置区别


编辑去年年底入手了上汽大众朗逸2017款自动风尚版(1.6L自动低配),因为朋友接着买了同车2017款自动舒适版(1.6L自动高配),两车都是我亲手操办,所以对比起来相对熟悉。


 


当时两款车重庆地区裸车价格分别为10万元和11.6万元,价格悬殊1.6万元;外观上,朗逸低配版比高配版少了带转向辅助的前雾灯、电动天窗、前后保险杠以及左右车门金属镀铬条;车内,朗逸低配版比高配版少了一键启动、定速巡航、前雷达、前排侧气囊、多功能方向盘、后排座中央扶手、皮质方向盘以及皮质座椅。


 


因为两车均送有大屏导航以及倒车影像,所以这一点没多大区别,还送了行车记录仪、脚垫、挡泥板、全车膜,随便提一下。


 

改装过程


朋友选择高配完全是因为他的天窗情节,所以如果你没有天窗情节,完全可以看看下面我是怎么操作的。


 


对于外观上的差别,我觉得没有什么也就没有去改变,如果需要改装,前后保险杠以及左右车门金属镀铬条在淘宝网上搜索一大把,价格在几十到几百元不等;前雾灯在某宝上也有,几百块钱就可以搞定,且可买那种带日间行车灯的,逼格比原厂高出不少。


 


车内的差别主要在皮质座椅上,因为小编家附近就有一家专业为美容店生产全包皮质座椅的厂家,超纤材质的座椅加安装1600元搞定,包括方向盘、门板都搞成了超纤材质,共计700元,所以车内花了2300元就基本和高配版一样。如果说你还在一键启动同样可以改,价格在1000元左右。


 


也就是说朗逸低配改成高配,价格也就在3、4千元左右,而且都是改的较好配件,这样一来就能节约1万多元,如果说你不在意前雾灯这些,只是买个几百块的座椅垫套上,节约的钱也就更多。


 


编后语


一般来说低配车型相较于高配只是某些配置的减少,核心配置、动力总成等等其他东西都是一样的,绝对不是所谓的简配。只要安全配置相差不大,且主要的配置都有,何尝不可以选择低配车型,不介意少的东西就将就使用,如果介意就像小编这样稍微加装一点,节约下来的一万多元相当于正常行驶一年左右的油费,性价比相当高。


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